Осмотр ходовой части при покупке автомобиля
Осмотрев кузов, двигатель и АКПП автомобиля вам остается протестировать и убедиться в исправленности его ходовой части. Мелкие неисправности могут конечно не играть роли при покупке подержанного автомобиля, но вот множественный износ ходовой части и ее ремонт обойдется вам не дешего и лучше избежать таких неприятностей.
Начать нужно с видимой части. Загляните под арку каждого колеса автомобиля и осмотрите состояние амортизаторов. Если они сухие и не имеют каких либо подтеков, состояние пыльников на них очень хорошее, они не надорваны, то тогда можете приступать к дальнейшему визуальному осмотру. Попросите вывернуть колеса авто в одну сторону полностью и загляните в свободное пространство с одной стороны. Осмотрите состояние пыльников на приводах, они не должны быть порваны и с них не должна вылазить смазка. Осмотрите остальные узлы, такие как линьки, шаровые и сайлентблоки. Ничего не должно быть разболтано, все должно фиксироваться жестко, резиновые части ходовки не должны быть надорваны и с большими трещинами. Затем открываем капот и просим раскачать данный автомобиль из стороны в сторону не особо сильно, а сами в это время держим за центральный болт к которому прикручена чашка стойки к амортизатору. Если вы почувствуете люфт, то это говорит о разбитых резинках на чашках и необходимой их замене.
После визуального осмотра приступайте тестированию на дороге. Опять же только сами садитесь за руль авто и прочувствуйте работу ходовой части. Покрутите рулем на месте, если услышите посторонние звуки, то это может быть неисправность рулевой автомобиля, начиная от рулевой рейки, рулевой колонки или разбитой крестовины. Затем выверните руль полностью в одну сторону и резко дайте газу и ускоряйтесь, если вы ничего не услышите, то все нормально, если почувствуйте хруст во время движения при нажатии педали газа, то это означает неисправность приводо авто. Проделывать это можно только с передне приводными авто. Затем выверните руль в другую сторону и сделаете те же самые действия. Прокатитесь по ровному и хорошо асфальтированному участку дороги. Попробуйте отпустить руль из рук, если машину ведет в одну из сторон то это говорит о какой то неисправности или не сделанному сход - развалу, но все же должно насторожить вас при покупке. При плавных поворотах руль должен самостоятельно возвращаться в исходное положение только лишь при малейшем вашем усилие, если это не происходит и он остается на месте в повернутом состоянии, то скорее всего говорит о неисправности или перетянутой рулевой рейке. Это делают специально, чтобы ее не ремонтировать и в конечном итоге она быстро выходит из строя. Прислушайтесь к звукам автомобиля. Если услышите посторонний вой или гул, то этоговорит о неисправности какого то подшипника, самый дешевый вариант ремонта - это ступичные подшипники, гудеть может все что угодно и в этом случае требуется осмотр авто на подъемнике. После того как вы прокатились на асфальте, можно выезжать и на плохую дорогу. Тут уже просто слушайте, если данная машина подпрыгивает на кочках, то это говорит о плохой и неисправной работе амортизаторов. Все посторонние звуки, которые вам не понравяться лучше всего выявлять у специалистов на подъемнике, если вы много чего услышите непонятного вам.
